力平行于轴时,力对轴的力矩为零。这里的力平行于轴是什么意思?画图说明...

1、力与轴平行时没有垂直的交点。力对轴的力矩，要投影到轴上，力平行于轴，相对于轴的力矩，力矩在轴上的投影就是零。

2、平行于轴的力，力矩不为零，但是轴会对物体产生相反的力矩，相互抵消，这种力不用考虑 垂直于轴的力，如果作用线和轴相交（过轴），则力矩为零，如果不相交，则力矩不为零。

3、力F与轴平行，意味着力和矢径夹角为零，按照M=r×F，矢径与力角度为零，故平行于矢径的分力力矩为零。

4、还跟力和转动轴的距离有关。力越大，力跟转动轴的距离越大，力使物体转动的作用就越大。从转动轴到力的作用线的距离，叫做力臂。力和力臂的乘积叫做力对转动轴的力矩。 力矩(torque)：力(F)和力臂(L)的。

5、您好！很高兴回答您的问题！因为在力的方向上没有运动距离，所以与轴平行的力的力矩为0。

力矩到底是F乘以L还是F叉乘L?

1、像力矩，FxL是力叉乘力臂，是力矩的定义，仅此而已(也就是叉乘只是用来定义力矩的)，我们知道力矩是什么了之后，才能去运用它。比如力矩是FxL，那么力矩的大小就是M=F的大小乘以L的大小再乘以力和力臂向量夹角的正弦。

2、力矩的公式是M=F×L。力矩表示力对物体作用时所产生的转动效应的物理量。其中F为力的大小，L为力臂的长度。力臂是从力的作用点到旋转轴的垂直距离。力和力臂的乘积叫做力对转动轴的力矩。

3、力矩的定义都混乱了，到底谁乘谁阿－－－M=F×L 这里“×”是叉乘。你问“为什么”的地方，实际是作“标量”处理的，只考虑大小。不存在谁乘谁的问题。

4、力矩等于径向矢量与作用力的叉积。力矩 (moment of force) 力对物体产生转动作用的物理量。可以分为力对轴的矩和力对点的矩。即：M=LxF。其中L是从转动轴到着力点的距离矢量， F是矢量力；力矩也是矢量。

扭矩换算是什么?

1、扭矩公式：p=t * n/9550；T=9550P/n。扭矩公式：T=9550P/n，T是扭矩，单位Nm，P是输出功率，单位KW，n是电机转速，单位r/min。

2、发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。这样解释你听不懂的话，说白了，就是你加的力乘以这个力点到被你扭动的那个轴的距离所以扭矩W=FxL.这里F单位是牛。所以力F=扭矩/L。

3、主轴扭矩是0.2514牛米。12V、100W的直流电机，主轴直径10mm，每分钟3800转；电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。

通俗地说下力偶和力矩是什么关系

1、力矩是一个向量，可以被想象为一个旋转力或角力，导致出旋转运动的改变的力。力偶是作用于同一刚体上的一对大小相等、方向相反、但不共线的一对平行力，可以理解为力矩的代数和。力偶中两个力之间的垂直距离d 称为力偶臂。

2、力偶 是一对平衡力形成的，力学上把这样大小相等、方向相反、不共线的两个平行力叫力偶。

3、力矩：一个向量，定义为线型力叉乘径长；2 力偶：大小相等、方向相反、不在同一作用线上的一对平行力；3 力偶矩：平行力中的一个力与力偶臂的乘积。