（小尘4x/图）

一直以来，“车上有个小人背着宝剑”成了个段子，甚至演绎为“有个小人人背着宝剑，是提醒车上有刺客吗”以戏谑对车辆仪表盘不熟悉的情形。没想到，这种能让人笑哭的事，也让警察给遇上了。

近日，江西高速交警直属六分局民警在收费站执勤时，遇一名女性求助：“我的车子发生故障，亮了红灯。”交警问是不是出现了故障灯。回答道：“对，就是一个人抱着一把宝剑”。交警立马明白怎么回事。这位司机是一名新手司机，刚考驾照不满一个月，对车辆配置、仪表盘等都还不熟悉，在收费站做完核酸检测上车时，还没系上安全带，所以提示灯亮起。但仪表盘上的标志让其陷入了迷茫。

这到底是段子源于生活，还是生活“复刻”了段子？

有交规，领证不满一年的司机是不能单独开车上高速的。但这并不妨碍这个“段子新闻”呈现出一个相当愉快的结局：交警耐心向其普及了仪表盘上各种图标的含义，新手司机表示感谢——交警这是干了教练的活。

咱考驾照那会儿，“练灯光”、记标志，可是费了不少天的工夫，因此我对这位司机接下来能不能记住全部常识并正确运用深表担心。

车里从不缺少奇奇怪怪的标志。知乎上还曾有过这样的帖子：报告教练！我的车上有个小人在上厕所！这些标志正经八百地亮在那里，不仅给了新手以惊吓，还激发了各种神奇脑回路。

有网友立马开启了对于“女司机”的调侃模式，但这事还真的不必另眼相看。因为被类似没营养问题难倒的，也有男新手司机——上论坛求人手把手教自己用导航，这事听说过吗？更有某新手男司机错过匝道竟在高速上倒车，结果驾照被注销。

“小人背宝剑”事件在逗乐人们的同时，也指向目下驾培领域的“考过=会”问题。

显然，连仪表盘都认不全，这样的驾驶员是不合格的。可吊诡的是，这样的人往往可以凭借在驾校中学来的某种“机巧”，蒙混过关。这个现象背后，是大干快上、机关算尽为过关的驾培生态。

花钱上驾校，自然为的是过关拿证；开驾校、当教练，自然为的是自己的学员能够实现目标。这样的诉求本身并没有问题。要是人们对于考证毫不上心，佛系以对，那才不正常。但是，要是以考证为唯一核心，且不惜放松技能磨砺环节，那就注定会造就更多打上魔幻色彩的“小人背宝剑”式选手。

我这个人动手能力比较弱，加之工作忙，因而十多年前学驾驶时，足足学了快两年，差点就过期了。我知道驾校和教练最烦我这样“烂屁股”——赖着一个地方不走。要是这样的人多了，驾校就会多花油钱和人工。特别是，类似“通过率”这样的致命数据就会不好看。数据一不好看，在驾培市场上的竞争力、口碑就会弱化。现在想想，我应该感谢当年驾校不“驱”之恩。

驾校和学员都有“快速通过”的动力和愿望，因而在练就“快速通过法”的问题上，很容易一拍即合。譬如，很多学员都被教练灌输过在侧方位停车科目中记标志物的技巧，搁我那会，那个标志物叫“花”，教练会在车内指出几个像“花”一样的小印记，然后让视线和余光与各个“花”保持一致，到什么“花”打什么样的方向盘。这和某地理发师在顾客头上分“12个片区”的脑筋急转弯颇有一拼。这个办法非常“死”——教练说非常适合笨人——但效果出奇地好。问题是，等我开上车，根本记不起来“花”到哪儿去了。不同的车有不同的规制，记“花”，那就是新“刻舟求剑”了。

当年还有一个能把学员吓得“花容失色”的项目，俗称“过铁饼”。教练宣称，谁考试抽到这个项目，不“死”的几率极其小。为了应对这个必考项目，教练教了我们非常复杂的“技法”，我今天早已经想不起来，只记得不停地“打死方向盘”“踩死刹车”。

如此反复下来，一个个本该流畅的项目成为支离破碎的“纸片”。

类似的小伎俩比比皆是，它们在帮助学员找到感觉、一飞冲天的同时，也极大损害了一个常人应该有也能够有的车感和信心。

合格的、负责任的驾考本该是这样的：让一个学员成为每个项目都精通的“熟练工”时才“毕业”。但现实中，这样的情景并不多见。

事实上，很多新手都是“抖抖霍霍”地上路，一边开一边摸索，让人捏一把汗。有些人干脆不敢开车，宁可让驾照“闲置”。

随着小汽车保有量的增加，城市的路况越来越复杂。这对驾培的“把关度”提出了更高要求。老司机都知道，在纷繁复杂的实时场景中，要想瞬间做出精准判定，没有基本功是不可想象的。对于多数学员来说，打基础、练真功的场所只能是驾校，而不是危机四伏的马路。一个新手司机对车辆良好的操控感，只能靠日复一日的艰苦训练才能获得。人体的肌肉记忆，会将一个驾驶人员不断纠错、不断提高的过程“记录”下来，形成为一个人的终生养分。任何试图超越这一阶段而速成为驾驶高手的计划，都是不切实际且贻害无穷的。

伍里川