来源：网络

最新消息，今后军士服役，要按照技能岗和管理岗，区分了。

其实，之前也有，只不过现在按照新的军士制度政策改革，给明确了。

有读者在后台问:

“现在把军士的岗给定了，那以后是干技能岗好，还是管理岗好？

按照一般的军士服役路径，是义务兵——副班长——班长——分队长——技师。

但是这个也不是绝对的。

想起我当兵那会儿，新兵下连后就开始分兵了，当然分兵也是有不同的。

比如，有的提前找好了关系，学技术，比如驾驶。按照这个路径，基本上学完技术后就是一直干。

当然，最“菜”的那种就是普兵，没有专业技术的，下连队后肯定是需要站岗的。

要说技能岗好，还是管理岗好，没有绝对的，很多时候也可以转岗的。

举个例子，很多年前，有个战友他是没有专业技术，义务兵2年套改士官后，就当上了警卫班班长，干的就是管理的话，因为他所在单位是车队，大多数军士都是驾驶专业，还有一部分是炊事专业，后来他自己利用空余时间在地方学了驾驶。

重要阵地烦请大伙关注

↓↓↓

军知见政策解读 温暖故事42篇原创内容

公众号

正好赶上有2个四期要退伍，推荐选拔一批驾驶员，后来这个班长通过选拔到了机关业务处给处长当司机。

也算是成功转岗了。

目前来说，军士选调还没有全面拉开，但是后期选调肯定如军官一样，这是定调，也是趋势，盘活军士服役的岗位军衔制。

对于想在部队长干的军士而言，走技能岗是趋势，如果还想逐月的话，最好选择技能岗，目前军士技能岗“双证”持有，进可以在部队长期服役，涨工资，享受高级军士待遇，分房，延期服役等等，退可以转业，逐月，退休，就算拿钱走人，有了技术，特别是军地通用的技能，也算是回到地方能捧个“金饭碗”。

据说，现在部队对军士的职业教育，特别是培训，下了大力气，改革不仅从“士官”改“军士”名称开始，从军士军衔改革就能看出，“6个大礼包”直接凸显出未来军士服役的新变化。

其实，改革军士制度政策，完备军士服役常态化体系，就是进一步明确落实军士“服役怎么搞”，“退役怎么办”的问题。

目前围绕军士长期服役的“大头”——我转了军士，能不能所学专业能跟长期服役挂钩？

这一点，其实在新的军士制度政策里已经有了明确，军士晋升与专业挂钩，与岗位衔接。

所以，选什么专业，学什么专业，从短期看管理岗，培养管理能力，从长期看技能岗，培养一专多能。

有一个重要原因是:管理岗不一定能给你带来涨工资的效益，但是技能岗一定能给你带来涨工资的效益。

现在有的单位管理岗，比如，士官参谋，对应的晋升编制或者军衔制，可能止步到了一级上士这个军衔。

但是技能岗，比如，一些在基层单位的技师，干到一定年限，技术过硬，随着年限的不断增长，增长工资的概率会越来越大。

管理岗的班长，岗位津贴也就280，但是有的技能岗的技师，除了一些通用的岗位津贴，还有一些特定津贴，小到500，大到1000的也有。

其实可以看出，未来军士的专业突出是首要。

比如，军队性专业:涉及部队专才专用的。比如导弹专业、航海专业、通信专业等

民用性专业:涉及地方实用的。比如厨师、汽修等。

通用性专业:军地两用都可以，也就是在部队实用，退役后回到地方也实用。比如炊事专业、驾驶专业、财会专业、医疗专业。

可以很明了，即要求从业人员有很强的专业能力和素养，这是职业化的根本特征所在，专业化是职业化的前提，职业化的人才首先必须是专业化的人才。

而我们大多数军士所学的专业，以某后勤保障直属连队单位，军队性专业占25%；通用性专业占75%。据退役的战友反馈，很多在部队从事通用性的专业，八成退役后还在干。

记得去年退役的四级军士长的老王对我说:"自己在部队给领导开车12年，回到地方发现找工作太难了，又干起了驾驶。"

所以，尽管专业性是未来所需，但实用性的专业，更是军士考量的方向。

目前，基层普遍出现的现象是军士服役路径不清晰，大部分军士都是单位推一推，军士动一动，领导讲一讲，士兵记一记，一到检查主动靠上去的，不是能力不行，就是领导认可不高，说到底是部分基层主官对军士关心度不够，军士对基层主官信任感不强。

未来军士发展的一个考量，纵向发展，通过考学、提干，获得一个“由量到质”的身份转变。

横向发展，比如成为技能型军士。一个连队里，可能没有管理型的技术高级军士，但是或多或少有一些技能型的中、高级军士。

“术业有专攻，专业当道。”

能把一门专业学透，学精，

在任何单位，这样的军士人才都是“香饽饽”。