交汇点讯 高速还堵吗？4月26日上午11时许，南京市沪武高速将军大道收费站口，记者在现场看到，根据相关防控要求和管控措施，车辆正有序流动，低风险地区来宁车辆在收费站口短暂排队查验通过后，十分钟左右便可离去。

该查验点来宁车辆目的地为江宁区的横溪街道、禄口街道和空港开发区，日均过卡口车辆有六七百辆。“卡口近期通行顺畅。”江宁区交通运输局执法大队二中队中队长管世宏告诉记者，这里也是低风险地区车辆和涉疫地区车辆的分流点。

早上6时45分，货运司机赵红滨从上海出发，不到4小时，他便顺利来到将军大道收费口。由于该车是重点涉疫地区抵宁车辆，赵红滨在查验人员引导下，缓缓将车开向查验缓冲区，进行闭环管控。可以看到，分流之后的收费站口车辆流动更加有序，卡口车辆积压在减少，公路查验服务点查验压力得到减轻。

查验“通行码”，进行核酸采样，等待引导车......简单的通行流程已牢记在赵红滨的脑海里。临近午饭时间，他在查验点的“爱心小屋”领到了一大袋免费物资，方便面、矿泉水、八宝粥、酒精消毒液......“中午凑合一下，很快就有引导车来接我到目的地卸货了。”近一个月来，在上海、南京两地往返多次，赵红滨已有经验，“现在的高速路上顺畅不少”。

南京市交通运输局综规处处长李庆华介绍，3月13日至4月24日，全市公路查验服务点累计查验车辆354.56万辆次，查验驾乘人员463.51万人次，现场核酸采样和抗原试剂检测117.44万人次。

来往不断的车辆与有限的人员精力投入，如何更有效进行查验？南京在全省率先应用“重点车辆预警系统”，市域范围内所有高速公路收费站出口基本实现全覆盖。“重点涉疫地区来宁车辆到高速公路收费站后，系统自动识别并警示，现场工作人员通过查看行程码、询问来源地等作出判断的时间完全可以省去，提高现场精准查验效率。”李庆华说。

保畅保通！重点涉疫地区货运车辆抵宁后怎么办？3月28日，南京上线“宁畅运”，抵宁24小时前，收发货、运输企业和货车司机均可通过“我的南京”App、“南京交通执法”微信公众号或“运满满”App等网络货运平台进行“宁畅运”预约申报，填报相关信息后，1小时内自动生成通行码。

有重点涉疫地区行程史的货车，填报的信息由目的地所在行政区向属地企业校核后，4小时内生成通行码。生成通行码后，预约过的货车可通过卡口设立的绿色专用通道，快速查验通行，并进入市内全流程监管机制，持续赋能来宁返宁货车及司乘人员健康管理措施，落实落细疫情防控全程引导、全程服务、全程闭环、全程监管。

打开手机上的“宁畅运”二维码，查案人员扫码后，货车司机李强提前填报的信息立即出现在了查验设备上，经核对无误并进行核酸采样后，李强可以将一车货物运往目的地江宁区横溪街道。只需登记一次，李强入宁后全流程便可追溯。

南京市交通运输综合行政执法监督局二支队支队长陈兆栋介绍，“宁畅运”已增设“司机心声”板块，可以及时妥善处置司机诉求，做好政策解释、咨询回复工作，动态跟踪防疫政策，并与司机及时汇报沟通查验点布设情况、查验标准、重点物资运输保障等，对司机反映强烈的问题及时对接有关部门协调解决，尽可能减少疫情防控公路查验工作对群众出行带来的影响。

目前，南京共布设86处公路查验服务点，其中高速公路出口处48个，其他干线公路省市界处38个，查验行程卡、苏康码等相关证明，并开展核酸采样及抗原检测等服务。

新华日报·交汇点记者 胡明峰